1つのフィルム。4つの金属。ゼロ腐食。
市販されているVCIフィルムのほとんどは、単一の金属（通常は鋼）向けに設計されています。銅を保護するには、別のフィルムが必要です。真鍮の場合は？また別のフィルムが必要です。これにより、在庫管理が複雑になり、コストが増加し、不適切なフィルムを不適切な部品に使用するリスクが生じます。
BENZ VCIフィルムは違います。 マルチメタルVCIフィルム — 同時に保護する単一のフィルム 鋼、鋳鉄、銅、真鍮 腐食から保護します。これは単なるマーケティング上の主張ではなく、 BFSVドイツ 試験報告書第7499/11号において BMW TL 8135-0043 仕様。
マルチメタル保護が重要な理由
現代の製造業では、単一の金属部品を組み立てる必要はありません。典型的な自動車部品キットには、次のようなものが含まれます。
- 鋼鉄 エンジンブラケットとハウジング
- 鋳鉄 シリンダーブロックとフライホイールハウジング
- 銅 電気コネクタと熱交換器
- 真鍮 継手、ブッシング、バルブ部品
4種類の金属すべてが、異なるVCI材料で包まれた同じ輸送容器に入っている場合、異なるVCI配合間の化学的相互作用により、実際には 腐食を加速する 一部の金属にはダメージを与え、他の金属には保護します。マルチメタルVCIフィルムは、このリスクを完全に排除します。
BFSV試験結果：マルチメタル性能
| メタルタイプ | 防食 | 試験標準 |
|---|
| スチール（DC04） | グレード3 — 良い? | TL 8135-0043 付録A |
| 鋳鉄 | 保護されていますか? | 気候サイクルテスト |
| 銅 | 保護されていますか? | 多金属評価 |
| 真鍮 | 保護されていますか? | 多金属評価 |
出典: BFSVテストレポートNo. 7499/11、BFSVハンブルク、ドイツ
マルチメタルVCIの科学
BENZ VCIフィルムの使用 PROPATECH VCIテクノロジー イタリアのPropagroup社製のVCIは、密封された包装内で気化し、様々な金属表面に選択的に吸着する独自の揮発性腐食防止剤です。VCI分子は 自己組織化単分子膜 (SAM) を各金属タイプに塗布し、腐食の 2 大原因である酸素と湿気に対するバリアを形成します。
マルチメタルVCIから最も恩恵を受ける業界
- 自動車 — 混合金属部品キット（エンジン + 電気部品 + 油圧部品）
- 重工業 — 鋼鉄、鉄、真鍮部品を使用した建設機械
- ディスプレイ・電子機器関連 — 銅配線とスチール筐体を備えたPCBアセンブリ
- 航空宇宙産業 — 単一ラップ保護を必要とする混合合金精密部品
BENZ パッケージング — BMW、VW、ダイムラー、GM、ボルボ、ルノー・日産によって認定されたマルチメタル VCI フィルム。 マルチメタル VCI フィルムを入手しますか?
*BFSV試験報告書No.7499/11に基づき、多金属保護性能が検証されています。BENZは、イタリアのPropagroup SpA社のPROPATECH VCIテクノロジーを使用して製造しています。